En la mayoría de ciudades del mundo el coche manda: calles anchas, aparcamientos y semáforos pensados para el tráfico. Pero hay un puñado de lugares donde eso simplemente no existe, ya sea porque el terreno no lo permite, porque se prohibió hace siglos o porque se decidió así a propósito. Estas son algunas de las ciudades sin coches más conocidas del mundo.

Venecia, Italia: una ciudad que nunca tuvo calles para coches

Venecia se construyó sobre más de cien islotes unidos por canales y puentes, así que nunca llegó a tener calles lo bastante anchas para el tráfico rodado. Todo se mueve a pie o en barco: desde el transporte público (los vaporetti) hasta la recogida de basura o las ambulancias, que en Venecia son lanchas.

Venecia se construyó sobre islotes unidos por canales, sin calles para el tráfico rodado.

Venecia se construyó sobre islotes unidos por canales, sin calles para el tráfico rodado.

Zermatt, Suiza: coches prohibidos a los pies de los Alpes

Zermatt, la localidad alpina a los pies del Matterhorn, prohíbe los vehículos de combustión desde hace más de un siglo para proteger el aire limpio de la montaña. Los desplazamientos dentro del pueblo se hacen a pie, en pequeños vehículos eléctricos o en los coches de caballos que todavía recogen a los turistas en la estación de tren.

Zermatt prohíbe los vehículos de combustión a los pies del Matterhorn.

Zermatt prohíbe los vehículos de combustión a los pies del Matterhorn.

Fez, Marruecos: la medina peatonal más grande del mundo

La medina de Fez el-Bali, en Marruecos, es considerada la mayor zona urbana sin coches del planeta, con miles de callejones tan estrechos que solo caben personas y animales de carga. El transporte de mercancías todavía se hace en burro o a mano, tal y como se hacía hace siglos.

La medina de Fez el-Bali es la mayor zona urbana peatonal del mundo.

La medina de Fez el-Bali es la mayor zona urbana peatonal del mundo.

Giethoorn, Países Bajos: el pueblo que se mueve en barca

Giethoorn, conocido como la «Venecia de los Países Bajos», no tiene carreteras entre sus casas: los canales son la principal vía de comunicación, y muchas viviendas solo son accesibles a pie, en bicicleta o en barca, incluida la que reparte el correo.

Giethoorn no tiene carreteras entre sus casas: los canales son la vía principal.

Giethoorn no tiene carreteras entre sus casas: los canales son la vía principal.

Mackinac Island, Estados Unidos: coches prohibidos desde 1898

En esta pequeña isla del lago Hurón, en Michigan, los automóviles están prohibidos desde finales del siglo XIX, cuando los primeros coches asustaban a los caballos de la isla. Hoy todo el mundo se mueve a pie, en bicicleta o en calesas tiradas por caballos, y así sigue siendo más de cien años después.

En Mackinac Island los automóviles están prohibidos desde 1898.

En Mackinac Island los automóviles están prohibidos desde 1898.

Por qué algunas ciudades prohíben los coches

Las razones varían: en Venecia o Giethoorn, simplemente nunca hubo espacio para ellos; en Zermatt o Mackinac Island, la prohibición fue una decisión deliberada para proteger el aire limpio o el carácter histórico del lugar; y en Fez, la medina medieval es anterior al automóvil en varios siglos.

Preguntas frecuentes sobre las ciudades sin coches

¿Cuál es la zona urbana sin coches más grande del mundo?

La medina de Fez el-Bali, en Marruecos, suele citarse como la mayor área urbana peatonal del planeta.

¿Desde cuándo están prohibidos los coches en Mackinac Island?

Desde 1898, cuando se prohibieron porque asustaban a los caballos que entonces eran el principal medio de transporte de la isla.

¿Cómo se mueve la gente en Venecia sin coches?

A pie por los puentes y callejones, o en barco por los canales: incluso los servicios de emergencia y la recogida de basura funcionan así.

¿Por qué Zermatt prohíbe los coches de combustión?

Para mantener el aire limpio de la montaña y preservar el entorno alpino, una decisión que lleva vigente más de cien años.

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